Los ayuntamientos piden que sea soterrado y en paralelo a la TF-1, tal y como recoge el Plan Insular de Ordenación (PIOT), y el traslado de la subestación de Las Caletillas a una zona más cercana a la autopista.
Los seis alcaldes, reunidos este lunes en rueda de prensa, piden la suspensión de la tramitación del proyecto hasta la aprobación del futuro Plan Territorial Especial de Ordenación de Infraestructuras Energéticas, y rechazan que el tendido aéreo a la altura de Güímar pase entre la montaña de Los Guirres y el Barranco de Herques, una zona clasificada en el Plan General de Ordenación en su mayor parte como Suelo Rústico de Protección Ambiental Paisajística (SRPP).
Asimismo, rechazan el paso del tendido por Fasnia con tan poco espacio de costa, ya que reduce aún más el espacio disponible, y por Arico, donde está clasificado en las Normas Subsidiarias de Planeamiento como Suelo Rústico de Protección del Paisaje.
Los alcaldes también se oponen al tendido por Granadilla desde su límite con Arico hasta la central eléctrica, ya que su impacto visual aumenta el deterioro paisajístico que ya sufre
Los seis alcaldes, reunidos este lunes en rueda de prensa, piden la suspensión de la tramitación del proyecto hasta la aprobación del futuro Plan Territorial Especial de Ordenación de Infraestructuras Energéticas, y rechazan que el tendido aéreo a la altura de Güímar pase entre la montaña de Los Guirres y el Barranco de Herques, una zona clasificada en el Plan General de Ordenación en su mayor parte como Suelo Rústico de Protección Ambiental Paisajística (SRPP).
Asimismo, rechazan el paso del tendido por Fasnia con tan poco espacio de costa, ya que reduce aún más el espacio disponible, y por Arico, donde está clasificado en las Normas Subsidiarias de Planeamiento como Suelo Rústico de Protección del Paisaje.
Los alcaldes también se oponen al tendido por Granadilla desde su límite con Arico hasta la central eléctrica, ya que su impacto visual aumenta el deterioro paisajístico que ya sufre
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